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  • 一文全面了解“轴承保持架”
  • 本站编辑:杭州顺温机械有限公司发布日期:2021-04-12 10:15 浏览次数:

定 义

保持架(即轴承保持架,又称轴承保持器,外文名:cage ),指部分地包裹全部或部分滚动体 ,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持 在轴承内。

保持架主要用途是:

  • 使滚动体相互之间保持合适的距离,以减少轴承的摩擦力矩和因摩擦产生的热量。

  • 使滚动体均匀的分布在整个轴承内,以优化载荷分布和降低噪声。

  • 在无载区引导滚动体,以改善滚动条件和防止出现损坏性的滑动。

  • 对于分离型的轴承,在安装或拆卸其中一个轴承套圈时,可以吧滚动体保持为一体。

保持架要承受因摩擦、形变和惯性力引起的应力,还要承受某些润滑剂、润滑剂中的添加剂或因其老化而产生的物质、有机溶剂或冷却剂等的化学腐蚀作用。因此保持架的设计和材料对滚动轴承在特定应用中的适用性有重大影响。

保持架种类

轴承保持架分为冲压保持架

实体保持架和支柱保持架

1. 冲压保持架的优点是重量轻,内部有较大的空间,可便于润滑剂进入;

2. 实体保持架通常能允许有较高的转速,当轴承同时有转动之外的其它运动形式,特别是高速情况下,也应使用机削金属保持架;

3. 支柱保持架以销钉贯通带穿孔的滚子,将销钉两头固定于垫圈上。这种保持架重量较轻,可容纳更多滚子,只用于特大型滚子轴承。

保持架材料

保持架材料主要有冲压钢、机削钢、冲压黄铜、机削黄铜、聚合材料等。

冲压钢保持架具有较高的强度,可通过表面处理降低摩擦和磨损;

机削钢保持架一般用于特大型轴承或不适合采用黄铜保持架的情况;

冲压黄铜保持架用于部分中小型轴承;

机削黄铜保持架一般不受轴承的润滑剂影响,并可用普通润滑剂清洗,黄铜保持架不应用于250以上的工作温度;

聚合材料(尼龙66,尼龙46等)保持架相较于金属保持架,有韧性好,耐摩擦磨损,耐冲击,耐酸耐腐蚀等诸多优点。

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